ATOTO AC-HD03LR 720P 180 ° Αντισταθμίζοντας τη φωτογραφική μηχανή, το σιτοκοινικό και την υποστήριξη νερού

Το παραδοσιακό σύστημα περιβαλλοντικής προβολής συμπληρώνει την κάμερα αντιστροφής με τρεις επιπλέον κάμερες - μία στην μπροστινή ποδιά και ένα στο κάτω μέρος των εξωτερικών καθρεπτών. Με βάση τις πληροφορίες που παρέχονται από τις τέσσερις φωτογραφικές μηχανές, το σύστημα δημιουργεί μια εικονική εναέρια άποψη του αυτοκινήτου και το εμφανίζει στην οθόνη του ραδιοφωνικού αυτοκινήτου στο ταμπλό. Είναι επίσης δυνατή η εναλλαγή μεταξύ διαφορετικών προβολών της κάμερας για να βελτιώσετε την ορατότητα. Επειδή είναι ενσωματωμένο με ένα εργοστάσιο ηλεκτρικό σύστημα, έχει την κατάσταση των φώτων σημασίας και την τρέχουσα θέση του τιμονιού, έτσι ώστε να έχει περισσότερες επιλογές που θα χρησιμοποιηθούν από τους οδηγούς.

Εάν σκοπεύετε να εγκαταστήσετε ένα σύστημα στήριξης στάθμευσης με θέα από την άποψη της προοπτικής από τη δευτερογενή αγορά με τέσσερις κάμερες, η ολοκλήρωση της εγκατάστασης μπορεί να αποδειχθεί πολύ δύσκολη. Το σύστημα στήριξης στάθμευσης με θέα από το πίσω μέρος του ATO VSV (εικονική περίθαλψη) σε επιλεγμένα μοντέλα S8 (Gen2) χρησιμοποιεί μια ενιαία κάμερα για να παρέχει μια εικονική κάτοψη που καταγράφει και εμφανίζει όλες τις περιοχές που η κάμερα έχει δει από την αρχή της εργασίας. Τούτου λεχθέντος, σαρώθηκε και θυμήθηκε ολόκληρο το περιβάλλον, καθώς άρχισε να ενεργεί και να ανοικοδομήσει μια δυναμική, προσομοίωση, αλλά σχεδόν το ίδιο μέγεθος του περιβάλλοντος. Οι θέσεις και τα εμπόδια οχημάτων θα διακρίνονται εύκολα.

1. Για να χρησιμοποιήσετε τη λειτουργία VSV, πρέπει να έχετε μια κάμερα αναστροφής ATOTO AC-HD03LR και ειδικό στερεοφωνικό Atoto S8 (Gen2) με το Android, το οποίο είναι εξοπλισμένο με έναν αλγόριθμο σύνδεσης εικόνας προς τις λειτουργίες του Atoto VSV σωστά. 2. Δεν είναι συμβατό με μια σειρά A6, F7, σειρά X10, SA102, S8AIO, P5, P8, P8AI, P9 ή οποιαδήποτε άλλα εμπορικά σήματα στερεοφωνικού αυτοκινήτου. Είναι συμβατό μόνο με άλλα ραδιόφωνα σε σειρά αυτοκινήτων ATO S8. 3. Για τους χρήστες για S8 (Gen1, που παράγονται πριν από τον Ιανουάριο του 202), απαιτείται να ενημερώσετε το υλικολογισμικό για τη λειτουργία LRV για να λειτουργήσει σωστά. 4. Η συσκευασία έχει ένα κομμάτι ενός υφάσματος βαθμονόμησης. 5. Μπορείτε να παρακολουθήσετε μια σχετική ταινία σχετικά με το προϊόν στη συλλογή εικόνων για να μάθετε περισσότερα σχετικά με το πώς λειτουργεί το ATO VSV Parking Χαρακτηριστικό (Virtual Surround View)

Προδιαγραφές:

1. Μοντέλο προϊόντος: AC-HD03LR 3 2. Μορφή αισθητήρα εικόνας: 1 / 2.9 "CMOS 3. pixels: 1280 (h) x720 (v) 4. White Balance: Αυτόματη 5. Επισημάνετε την αντιστάθμιση: Ναι 6. Θόρυβος μείωσης: 3D DNR 7. Πλαίσιο πλαισίου βίντεο: 720p @ 30fps 8. Έξοδος σήματος βίντεο: Αναλογικό σήμα HD, 1.0 VP-P / 7OΩ 9. Τάση εργασίας: DC 12V 10. Ρύθμιση εργασίας: 130mA ~ 150mA 11. Θερμοκρασία λειτουργίας: -30 ℃ ~ + 80 ℃ (-22 ° F ~ 176 ° F) 12. Κατευθυντήριες γραμμές για την οπίσθια προβολή: δεν ενσωματωθεί, που παρέχεται από το στερεοφωνικό σύστημα του αυτοκινήτου 13. βαθμός αντοχής στο νερό: IP67 14. Προβολή τη νύχτα: Ναι 15. Προβολή του φακού: 180 μοίρες

Πάρκο το αυτοκίνητό σας εύκολα - Γνωρίστε την τεχνολογία Surround View σε προσιτή τιμή

Λειτουργία στάθμευσης ATO VSV Χαμηλώστε το όριο για τη χρήση ενός συστήματος στάθμευσης με χωρική προβολή, έτσι ώστε τα οχήματα που αρχικά δεν έχουν ένα τέτοιο σύστημα να το χρησιμοποιούν μόνο μετά την αγορά. Δεν χρειάζεται να περάσετε εκατοντάδες δολάρια για να αγοράσετε ένα σύστημα στάθμευσης με χωρική θέα με βάση 4 κάμερες, καθώς και εκατοντάδες δολάρια σε μια περίπλοκη εγκατάσταση. Αυτό είναι πολύ χρήσιμο για έναν νέο οδηγό, και ακόμη και για έναν έμπειρο οδηγό που σταθμεύει ένα μεγάλο όχημα (πλήρους μεγέθους Sedan / SUV, φορτηγά, ελαφρά φορτηγά) σε ένα στενό ή μικρό χώρο.

Αυτό το προϊόν υποστηρίζει την αντιστροφή ενός χώρου στάθμευσης, συμπεριλαμβανομένου του παράλληλου πάρκινγκ, κάθετα και σε γωνία, αλλά δεν λειτουργεί στην περίπτωση του χώρου στάθμευσης.

1

Πώς λειτουργεί η λειτουργία ATO VSV και LRV στο AC-HD03LR; Πώς VSV (Virtual surround-view) λειτουργεί:

Στην αντίστροφη λειτουργία, η κάμερα που είναι εγκατεστημένη στην πλάτη στέλνει το περιβάλλον που έχει παρατηρηθεί, σε S8 σε πραγματικό χρόνο και η μονάδα S8 εκτελεί σύνδεση εικόνων, δημιουργώντας ένα δυναμικό εικονικό περιβάλλον με ένα περιβάλλον μεγέθους 1: 1.

Στη συνέχεια, με βάση τα παραδοθέντα δεδομένα σχετικά με τις διαστάσεις του οχήματος και της κίνησης του σώματός του, το σύστημα εμφανίζει δυναμικά την κατά προσέγγιση απόσταση μεταξύ του οχήματος και των γύρω εμποδίων στο προσομοιωμένο περιβάλλον που σχηματίζεται από το σύστημα σε πραγματικό χρόνο. Οι οδηγοί μπορούν να λαμβάνουν αποφάσεις σχετικά με τον τρόπο με τον οποίο θα προχωρήσουν περαιτέρω ή υποχώρηση ·

Τεχνολογία ATO LRV (ζωντανή οπίσθια προβολή)

Live rearview (LRV) - Πρόσβαση στην οπίσθια όψη, ακόμα και αν το όχημα μετακινείται προς τα εμπρός. Αυτό μπορεί να απομακρύνει τα εμπόδια μέσα στο όχημα, να αυξήσει το οπτικό πεδίο και να επιτρέψει στον οδηγό της αδιάκοπης προβολής των ζώων πίσω από το όχημα και τα παραδοσιακά νεκρά σημεία. Για να χρησιμοποιήσετε αυτή τη λειτουργία, απαιτείται ειδική καλωδίωση, δείτε παρακάτω για πληροφορίες.

Εύκολη εγκατάσταση, συμβατή με μοντέλα ATO S8

Επειδή έχει μόνο μία κάμερα και έχει εγκατασταθεί στο πίσω μέρος του οχήματος, η εγκατάσταση είναι αρκετά εύκολη για τους περισσότερους οδηγούς, εάν έχετε εμπειρία στην εγκατάσταση της κάμερας υποστήριξης από τη δευτερογενή αγορά. Το παραδοσιακό σύστημα γύρω από το περιβάλλον συμπληρώνει την κάμερα αντιστροφής με τρεις επιπρόσθετες κάμερες - μία στην μπροστινή ποδιά και ένα σε κάθε κάτω φινίρισμα των εξωτερικών καθρεπτών. Πρέπει να βεβαιωθείτε ότι όλες οι κάμερες έχουν ισχύ και η καλωδίωση στους πλευρικούς καθρέφτες και η μπροστινή ποδιά είναι πραγματικά δύσκολη. Οι επαγγελματικές εγκαταστάσεις μπορεί να χρειαστούν έως και 3-4 ώρες!

Στο πακέτο υπάρχει ένα ειδικό ύφασμα βαθμονόμησης που θα χρειαστεί ως βοηθητικό εξάρτημα στο βήμα βαθμονόμησης εικόνας - για να βοηθήσει το S8 να κατανοήσει, από την προοπτική ενός υπολογιστή όπου βρίσκεται η κάμερα και η σχετική θέση μεταξύ του σώματος του οχήματος και της κάμερας. Επομένως, κρατήστε το σε περίπτωση που χρειάζεστε ξανά τη βαθμονόμηση, ειδικά όταν η θέση ή η κατεύθυνση της κάμερας θα αλλάξει.