SOGEVAC SV25 A90L-0001-0425 Pompe à vide d'huile A90L-0001-0425 avec moteur
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SOGEVAC SV 16 et SV 25 (A90L-0001-0425) sont une seule étape, scellé avec des pompes à huile.
Soupape d'aspiration, vanne de ballast à gaz, filtre de drain et circuit de retour d'huile sont des éléments fonctionnels intégrés Sogevac. La pompe est entraînée par un moteur directement intégré au boîtier.
Le rotor (7/3), monté par de manière excentrique dans le cylindre de pompe (7/6) comporte trois flocons (7/4) qui partagent la chambre de pompe pour plusieurs compartiments. Le volume de chacun d'entre eux change périodiquement avec la rotation du rotor.
Pendant la rotation du rotor, une partie de la chambre de pompe d'aspiration s'étend et aspire le gaz à travers l'ouverture d'entrée (8 / A). Le gaz passe à travers une passoire et une soupape de contrôle ouverte contre l'aspiration et pénètre dans la chambre de pompe.
Lorsque le rotor est toujours en rotation, l'épaule sépare une partie de la chambre de pompage de l'entrée.
Cette partie de la chambre de pompage rétrécit et le gaz est comprimé, le gaz est excrété de la chambre à travers la vanne de vidange (7/7-8). L'huile injectée dans la chambre de pompe est utilisée pour sceller, lubrifier et refroidissement de la pompe.
L'huile injectée injectée par du gaz comprimé est arrêtée à peu près au fond du bol à huile. Ensuite, il est soigneusement filtré dans des éléments de filtration de gaz de combustion intégrés (8/52). De cette manière, la teneur en huile dans l'échappement est réduite en dessous
Seuil de visibilité (coefficient de récupération de pétrole supérieur à 99%). L'huile restante dans les filtres à gaz de combustion est recyclée au cycle de l'huile à travers une vanne sans retour qui empêche son aspiration. Le retour d'huile est contrôlé par une vanne à flotteur (8/55).
L'huile du réservoir d'huile (8/67) est injectée directement et également à travers le roulement des brides d'extrémité à travers les ouvertures de ces brides d'extrémité dans la pompe. Le débit d'huile est fourni par la différence de pression à l'intérieur de la pompe.
Après avoir ouvert la soupape de ballast à gaz (8/62) à la chambre de pompe, la quantité mesurée d'air - le ballast doit de gaz. Ce ballast de gaz empêche la formation de condensat (dans la tolérance de la vapeur donnée dans les données techniques) lors du pompage des gaz ou des vapeurs avec des propriétés de condensation. Chambre de ventilation involontaire, ainsi que la ré-aspiration de l'huile lorsque la pompe est éteinte
Empêche une vanne de contrôle intégrée contre l'aspiration (8/64).
Après éteindre la pompe à la chambre de la pompe, il est ventilé avec une pompe à gaz à travers le tuyau dans la vanne de décharge. Étant donné que la pression dans la partie interne de la pompe est supérieure à celle de la conduite d'aspiration, la vanne anti-sous-système est fermée. L'alimentation en gaz dans la chambre de pompe empêche également l'huile d'entrer dans la chambre lorsque la pompe ne fonctionne pas. Le ventilateur attaché au moteur crée un flux d'air nécessaire au refroidissement de la pompe.