Kabel do ładowania pojazdów elektrycznych HiEVcar 7,4 kW 5 m typ 2 - typu 1

Nadaje się do ładowania publicznych kabli do ładowania, długość kabla wynosi 50 cm. Jest lekki i łatwy do przenoszenia, można go schować w bagażniku, gdy nie jest używany i jest konieczny do jazdy samochodem. Można również zainstalować narzędzie do zawieszania kabli, aby ładowanie w domu było wygodniejsze.

Wtyczka jest zgodna z normą IEC62196-2. Materiał wtyczki to ABS + miedź i inne materiały, co jest bardzo dobre w dotyku. Materiał kabla jest wykonany z odpornego na ścieranie i trwałego materiału TPE (TPE), który spełnia standardy TÜV.

Istnieją różne wzory kabli i różne specyfikacje kabla: kabel trójfazowy 32A22KW (typ 2), kabel jednofazowy 32A7,4KW (typ 2), kabel 16A11KW trójfazowy (typ 2), kabel 16A7,4KW (typ 2) itd.

Kabel jest kompatybilny z większością pojazdów elektrycznych typu 2

Kabel do ładowania typu 2 może być używany z następującymi pojazdami: Audi Etron, BMW i3, Hyundai, Jaguar, KIA, Ranger Rover, Renault, Mercedes Benz EQC, Mini Countryman, Nissan Leaf 2018, Porsche, Smart, Tesla, Toyota, Volkswagen, Volvo XC T8.

typ 2, 3-fazowy, 22 kW: 3,93 kg, typ 2, 3-fazowy, 11 kW: 3 kg, typ 2, 1-fazowy, 7,4 kW: 2,95 kg

Kable EVA są dostępne w różnych wersjach, w tym jednofazowy kabel EVA i trójfazowy kabel EV. Jednofazowy kabel do ładowania (7 kW) ładuje EV wolniej niż trójfazowy kabel do ładowania (do 22 kW) EV. Rodzaj zastosowanego kabla EVA zależy od konkretnego modelu EV i stacji ładującej EV.

• Wytrzymała konstrukcja o dobrej ergonomii i wzornictwie. Lekki i łatwy do przenoszenia
• Wysokiej jakości i wytrzymałe materiały (termoplastyczny poliuretan TPE)
• Odporna na uderzenia do 2 m w betonie. Wysoka elastyczność, wytrzymałość i doskonałe właściwości dotykowe